شهدت محطات الوقود في المانيا تحولا ملحوظا في تكاليف التعبئة، حيث تراجع سعر لتر الديزل ليصبح اقل من سعر البنزين من فئة اي 10 لاول مرة منذ مطلع شهر مارس، وذلك وفقا لاحدث البيانات الصادرة عن نادي السيارات الالماني في ميونيخ. واظهرت المؤشرات اليومية ان متوسط سعر لتر الديزل سجل نحو 1.990 يورو، بينما استقر متوسط سعر بنزين اي 10 عند مستوى 1.994 يورو للتر الواحد. واكدت التقارير ان هذا الفارق البسيط يعكس تغيرا في ديناميكيات السوق بعد فترة طويلة من ارتفاع تكاليف الديزل مقارنة بالبنزين.
تحليل اتجاهات اسعار الوقود في المانيا
وبينت البيانات ان اسعار الديزل شهدت تراجعا تراكميا تجاوز 45 سنتا للتر منذ ذروة الارتفاع في شهر ابريل الماضي، في حين كان انخفاض اسعار البنزين اكثر تواضعا ولم يتجاوز 20 سنتا. واوضحت التحليلات ان الفترة الماضية شهدت فوارق سعرية كبيرة وصلت الى اكثر من 25 سنتا لصالح البنزين، وهو ما يفسر الارتياح الحالي لدى السائقين بعد هذا التراجع الملحوظ في تكلفة تشغيل المركبات التي تعمل بالديزل. واضاف الخبراء ان تاثيرات دعم الوقود الحكومي شملت كلا النوعين بنسب متساوية بلغت 16.7 سنت لكل لتر، مما يعني ان التغير في الفارق السعري يعود بالاساس الى عوامل السوق وتراجع الطلب او تغير سلاسل الامداد.
تاثيرات الدعم الحكومي على تكلفة الوقود
واشار المختصون الى ان التغيرات في اسعار الوقود تظل خاضعة لتقلبات عالمية مستمرة، رغم ان الفارق الحالي يصب في مصلحة مالكي سيارات الديزل بشكل طفيف. وشدد المراقبون على ان استقرار الاسعار عند هذه المستويات يعتمد على استمرار وتيرة التراجع في اسعار الجملة، مع مراقبة دقيقة لسياسات الدعم المطبقة في البلاد. واختتمت التقارير بان المشهد الحالي يعيد التوازن الى محطات التزود بالوقود بعد اشهر من الضغوط السعرية التي واجهت المستهلكين الالمان.
