كشف مدير عام هيئة تنظيم قطاع النقل البري رياض الخرابشة عن توجه رسمي لاعادة بناء منظومة النقل العام في المملكة وفق اسس علمية وفنية دقيقة، موضحا ان الحكومات السابقة انفقت نحو 50 مليون دينار على مجمعات نقل الركاب دون ان تحقق الغايات المرجوة منها، ومؤكدا ان المرحلة القادمة ستشهد توسعا كبيرا في مشروع النقل المنتظم بين المحافظات لضمان تقديم خدمة تليق بالمواطن.
واضاف الخرابشة ان قطاع النقل يحتاج الى عمل مؤسسي مستمر وتشاركية فاعلة مع كافة الجهات المعنية لرفع مستوى الجودة والاعتمادية، مبينا ان نجاح هذه المنظومة يرتبط بمدى دقة التخطيط المسبق والابتعاد عن العشوائية في الانفاق، ومشددا على ان الاولوية هي الوصول الى تشغيل كافة المسارات المحددة قبل نهاية شهر آب الجاري.
واكد ان الهيئة بدأت بالفعل خطوات عملية لتطوير هذا القطاع الحيوي بما يضمن تقديم خدمات نقل آمنة ومنظمة للمواطنين في مختلف المناطق، موضحا ان التوجه الحالي يعتمد على دراسات فنية معمقة تهدف الى تحقيق نتائج ملموسة على ارض الواقع.
تخصيص ملايين الدنانير لدعم استدامة النقل المنتظم
وبين الخرابشة ان كلفة تشغيل مشروع النقل المنتظم بين المحافظات تقدر بنحو 7.5 مليون دينار موزعة على عامي 2026 و2027، موضحا ان حصة عام 2026 ستكون مليوني ونصف المليون دينار بينما ترتفع الى 5 ملايين دينار في العام الذي يليه، ومشيرا الى ان هذه المبالغ ستوجه لدعم المشغلين وتفعيل انظمة الدفع الالكتروني وتعزيز الرقابة الميدانية.
واضاف ان معايير السلامة والخصوصية تأتي على رأس اولويات الهيئة عند تقييم الخدمة، مؤكدا ان الحكومة تعمل على توفير منظومة نقل موثوقة قادرة على التكيف مع احتياجات الركاب وتضمن حقوقهم، ومبينا ان المرحلة الثانية من المشروع بدأت بالفعل بتشغيل خطوط حيوية تربط العاصمة عمان بمحافظات الطفيلة ومعان.
واشار الى ان مجلس الوزراء وافق على توسيع نطاق الخدمة لتشمل خطوطا جديدة بين الزرقاء والكرك وبين الكرك والعقبة، لافتا الى ان اجمالي عدد الحافلات العاملة ضمن المرحلتين الاولى والثانية سيصل الى 350 حافلة لخدمة مختلف محافظات المملكة.
نتائج ايجابية للمرحلة الاولى وتحديات التطبيقات الذكية
واوضح الخرابشة ان المرحلة الاولى تضمنت تشغيل 142 حافلة حققت مؤشرات اداء ايجابية، مبينا ان الدراسات الميدانية اظهرت نسبة رضا وصلت الى 80 بالمئة بين الركاب، ومؤكدا ان الملاحظات التي سجلت تتعلق بضرورة زيادة عدد الحافلات خلال اوقات الذروة وتقليل فترات الانتظار.
واضاف ان قطاع النقل واجه تحديات كبيرة نتيجة الانتشار غير المنظم للتطبيقات الذكية التي ادت الى توسع النقل الخصوصي بشكل غير صحي، موضحا ان الهيئة تعمل حاليا على اعادة تنظيم هذا الملف عبر انظمة وتعليمات جديدة صدرت مؤخرا لضمان عمل الشركات ضمن الاطر القانونية، ومبينا ان هناك نحو 18 الف كابتن مرخص يعملون حاليا ضمن 8 شركات معتمدة.
وكشف في ختام حديثه عن خطة طموحة لإنشاء مظلات انتظار للركاب على كافة المسارات خلال السنوات الخمس المقبلة بالتعاون مع مؤسسة التدريب المهني، مؤكدا ان الهدف النهائي هو توفير بيئة انتظار مريحة وآمنة لجميع المواطنين في مختلف المدن والمحافظات.
